当前位置:首页 > 改装房车 > 正文

大众新途锐(大众新途锐降价20万)

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第1张

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第2张

来自王维的名句“劝君好酒一杯,无故离西天阳关”,唤醒了无数游子的乡愁,其中阳关代表着敦煌的门面,丝绸之路的堡垒。敦煌、绿洲、黄沙相伴,历史文化相呼应。近日,小智在敦煌试驾了大众进口车领先的花旦车型2021款大众途锐,奇幻的西域之旅就此开始。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第3张

说起大众途锐,从2003年进入中国市场至今,已经走过了18年的历程。从最初的W12到现在的V6,能把这么贵的进口大众车型保留到现在,实属不易。2021款进口大众途锐已正式上市。作为中期改款车型,这款车在产品力方面有所提升。小致本次试驾车型为大众进口途锐2021款3.0TSI版经典运动套装,指导价71.88万元。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第4张

沙子为床,蓝天为被的敦煌,行驶在G215国道上,炙热的阳光打在2021款途锐上,熠熠生辉。这种情况似乎表明,途锐并不局限于大城市,其狂躁的越野属性和强大的动力性能呼之欲出。这款2021款途锐的动力系统是2019款车型的延续,代号为EA839的大众3.0T V型6缸发动机,可以爆发出340匹的更大马力和450牛·米的峰值扭矩。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第5张

从参数上来看,这款发动机已经完全达到了性能车的标准。当然这台发动机在途锐这种中大型SUV上还是表现不错的,1340转就能爆发出更大扭矩。与之匹配的ZF 8速手自一体变速箱无需赘述。作为目前市面上更好的变速箱之一,换挡过程平顺密集。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第6张

在一条直路上,我体验了一次运动模式下的突然加速。本来变速箱在巡航状态下,8档可以瞬间连续降4档。6缸发动机带来的动力感,无论是什么速度,只需要深踩油门,就能感受到源源不断的推背感。官方百公里加速时间仅为5.9秒。对于一款能进入5秒俱乐部的中大型SUV来说,不用担心动力储备。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第7张

我们从敦煌市出发,目的地是阿克塞。全程100km左右,大部分路况都是地广车少的状态。借此机会体验一下这款大众途锐的ACC自适应巡航功能。具备车道保持功能,完全可以实现L2级别的自动驾驶,支持刹车和停车。编队行驶时,驾驶体验轻松便捷。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第8张

既然来了敦煌,开着途锐,越野段的体验绝对是必不可少的。在石子路上行驶时,只需将旋钮调到越野模式,空空气悬架就会自动将车身抬高1档。当然,抬高底盘一定要低速进行。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第9张

轮胎下的细砾石过滤的很仔细,遇到一些沟坎也能轻松解决。事实上,途锐的驾驶体验不同于其他越野车,它的车身感觉更加舒适和沉稳,这是先进的MLB EVO平台赋予它的魅力。即使遇到深坑的炮弹,采用Toson机械差速器的4 MOTION全时四驱系统也能更从容应对。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第10张

我以为这些碎石路段对于经常穿梭在城市森林中的途锐来说很难,没想到之后的涉水路段让我对这款车有了更深入的了解。应对眼前的这股流,一般的SUV都要“劝退”,但对于途锐来说,只需要将右旋钮向右转动一格,底盘就能继续上升。2挡抬高的途锐看起来有点像“高脚怪”,但正是这种底盘高度,才能应对各种极端路况。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第11张

这种流有隐患。遇到不得不涉水的路段,而且水位比较深,一定要慢慢开。在溪流或小河床行驶时,会有突出的尖石,看不清楚。一定要仔细观察再冷静通过,否则蹭到底盘是小事,还有可能把悬架弄坏,轮胎轮毂变形。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第12张

说完了驾驶体验,再来说说这款2021新款大众途锐的整体设计。相比2019款,整体外观变化不大。贯穿式的前脸设计看起来大气又不失沉稳,进气格栅上的R字母代表了大众的运动基因。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第13张

途锐的大灯配备了智能矩阵功能,可以根据行驶轨迹、行驶环境、车速自动改变照明状态。总共有12种模式。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第14张

盖板上方,棱角分明的棱条凸显整车的力量感。从前大灯的眉部,一条腰线延伸至车位,凸显立体感。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第15张

从车身后部可以看出,后备箱盖上部看起来更加圆润,也是前几代途锐车型唯一留在全车的特点。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第16张

进入车内,一点都不“大众化”的途锐内饰映入眼帘。官方称之为数字驾驶舱。纵观国内在售的大众车型,途锐的内饰设计清新脱俗。15.3英寸中控大屏搭配大众第三代MIB信息娱乐系统,再加上12.3英寸全液晶仪表和HUD平视显示器加持,提升了整个驾驶舱的科技感,整体显示清晰度和UI设计可圈可点。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第17张

不过可能是因为敦煌天气热的缘故。汽车系统在行驶过程中频繁出现自动静音的问题。无论音量调到更大多少倍,十几秒后都会自动跳转到静音模式。只有重新启动汽车后,才能解决这个问题。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第18张

最后看后座空。后排靠背部分的角度可以调节。身高177cm,体重180kg,前排座椅调整到合适位置后,我的双腿与前排座椅之间还有2.5拳左右的距离,头部空之间也有不少富余,符合中大型SUV应有的水平。

大众新途锐(大众新途锐降价20万)  第19张

今天的2021款大众途锐依然是一款在城市里开起来舒适轻松的豪华SUV,但当你想改变这种枯燥的生活时,它也可以变成一款越野利器,陪你走遍祖国的大好河山。

身边的同龄人或者亲朋好友对大众途锐的评价大多是:花70万买一辆大众车,为什么不买Q7、GLE或者X5?但小智想说,途锐一直是作为进口大众品牌图腾存在的,只有低调有实力的人才配得上这款车的人群画像。如果你有70万左右的预算,你会考虑吗?欢迎在下面评论。

0